Chevrolet Trailblazer 2022 vs Honda HR-V 2022 : allez-y pour la modernité

S’il y a un segment qui est en effervescence depuis quelques années, c’est bien celui des VUS sous-compacts. Chaque année, de nouveaux joueurs s’y immiscent, ce qui rend les matchs comparatifs fort intéressants.

Car les joueurs le sont tout autant. Prenez le cas des adversaires qu’on oppose volontairement ici, soit le Chevrolet Trailblazer 2022 et le Honda HR-V 2022. Les deux sont bourrés de qualités et pour l’acheteur, il n’est pas nécessairement facile de faire un choix avant sans connaître les produits.

Cependant, après une courte analyse des deux modèles, on comprend qu’on a une sélection plus intéressante que l’autre devant nos yeux. En fait, ça va vous sauter aux yeux à la lecture de ce qui suit.

Année de conception

Commençons avec l’élément le plus frappant. Le Honda HR-V a été introduit pour l’année 2016 alors que le Trailblazer a fait ses débuts pour 2021. Il existe donc cinq années entre la conception de ces deux véhicules, ce qui représente une énormité de nos jours. Pensez seulement à la technologie embarquée et aux caractéristiques de sécurité ; on a fait des progrès immenses au cours des dernières années.

Les mécaniques

Le Honda HR-V ne propose qu’un seul moteur, un 4-cylindres atmosphérique de 1,8 litre qui est bon pour 141 chevaux et 127 livres-pieds de couple. Sérieusement, si ce moteur est fiable, il manque cruellement de puissance pour rendre la conduite du véhicule intéressant. En s’insérant dans la circulation sur l’autoroute, il faut bien prévoir le coup, ce qui laisse un goût amer sur l’aspect « sécuritaire » du modèle.

On n’a pas ce problème avec le Trailblazer. Chacun des deux groupes motopropulseurs qu’il propose est plus puissant. D’entrée de jeu, on retrouve un 3-cylindres turbo de 1,2 litre dont la prestation est de 137 chevaux et 162 livres-pieds de couple. Puis, il est possible d’opter pour un 3-cylindres turbo de 1,3 litre, cette fois capable de 155 chevaux et 174 livres-pieds de couple.

Avec ce dernier, le rendement est carrément impressionnant.

Le style

Puis, il y a le style des deux VUS. S’il est vrai que les goûts ne sont pas à discuter, il y a tout de même consensus ; le Trailblazer propose une gueule pas mal plus attrayante que celle du HR-V qui est marquée par l’anonymat.

À bord, le constat est le même. On a droit à du réchauffé du côté de Honda alors qu’avec le Trailblazer, c’est moderne et vivant. On retrouve même plus de couleurs, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur avec le représentant de Chevrolet.

Et n’oublions pas l’expérience de conduite en terminant. C’est beaucoup plus intéressant derrière le volant du Trailblazer. D’ailleurs, nous vous invitons à le constater vous-même avec l’essai routier d’un modèle. Vous allez alors prendre la mesure de ce que vous venez de lire.