Chevrolet Traverse 2026 : Safety Assist de série et ce que chaque finition ajoute

08 avril 2026,

Chevrolet Traverse 2026 : Safety Assist de série et ce que chaque finition ajoute

Le Chevrolet Traverse 2026 maintient la refonte de 2025 avec trois niveaux de finition distincts : LT, Z71 et RS. Chaque version offre une suite complète de systèmes d'aide à la conduite et de technologies d'infodivertissement, avec des améliorations progressives à mesure que vous montez dans la gamme. Voici un aperçu détaillé de ce que chaque finition apporte en matière de sécurité et de connectivité.

Chevrolet safety assist : la base pour tous les niveaux

Tous les niveaux de finition du Traverse 2026 incluent Chevrolet Safety Assist de série.

  • Freinage d'urgence automatique amélioré
  • Alerte de collision frontale
  • Indicateur de distance de suivi
  • Feux de route automatiques IntelliBeam
  • Freinage pour piétons et cyclistes à l'avant
  • Freinage automatique d'urgence aux intersections
  • Freinage de circulation transversale arrière
  • Freinage automatique en marche arrière

Ces fonctionnalités sont standard sur toutes les versions, de la LT à la RS.

Lt : technologie essentielle pour les familles

La LT établit une base solide avec l'ensemble Chevrolet Safety Assist complet. Vous obtenez également l'ensemble de remorquage de série, qui comprend un attelage avec cache-attelage, la vue de l'attelage, le guidage de l'attelage, un système de refroidissement renforcé et un alternateur de 220 ampères. Le système de changement de vitesse électronique de précision est standard, tout comme le système d'arrêt-démarrage du moteur avec fonction de désactivation.

Z71 : capacités tout-terrain renforcées

La Z71 ajoute le système de traction intégrale avancé à double embrayage et le contrôle de descente en côte, conçus pour les acheteurs qui prévoient des sorties hors route occasionnelles. La suspension spéciale Ride and Handling améliore la stabilité sur les terrains accidentés tout en  le confort sur l'autoroute. Tous les systèmes de sécurité de la LT sont maintenus, avec la traction intégrale de série sur cette finition.

Rs : performance et technologie de pointe

La RS, disponible en traction avant ou intégrale, inclut tous les ensembles de la  de série. L'ensemble Enhanced Driving Package avec Super Cruise, l'ensemble Driver Confidence Package et l'ensemble Safety Package sont tous standard sur la RS. Cela signifie que vous obtenez la suite complète de technologies d'assistance à la conduite sans avoir à sélectionner des options supplémentaires.

La RS offre également l'ensemble Convenience Package de série, qui comprend les sièges avant chauffants pour le conducteur et le passager avant, ainsi qu'un volant chauffant gainé. La suspension spéciale Ride and Handling est standard, offrant une conduite plus sportive sans compromettre le confort.

Tableau récapitulatif des principales fonctionnalités


Finition

Traction intégrale

Super Cruise

LT

Disponible

--

Z71

Standard

--

 

Disponible

Disponible

RS

Disponible

Standard


Finition

Système audio Bose

Vision panoramique HD

Régulateur adaptatif

LT

--

--

--

Z71

--

--

--

 

Disponible

Disponible

Disponible

RS

Standard

Standard

Standard


Conclusion

Le Traverse 2026 offre une progression claire en matière de sécurité et de technologie à travers ses trois niveaux de finition. La LT couvre les bases avec Chevrolet Safety Assist complet, la Z71 ajoute des capacités tout-terrain, la  introduit des options de luxe et d'assistance avancée, et la RS regroupe tout de série. Si vous recherchez la suite technologique la plus complète sans avoir à naviguer dans les options, la RS est le choix évident.

Visitez Germain Chevrolet Buick GMC Inc à Saint-Raymond pour explorer le Traverse 2026 en personne. Notre équipe peut vous guider à travers les différences entre les finitions et vous aider à trouver la configuration qui correspond à vos besoins. Appelez-nous  pour planifier un essai routier.

D’autres articles à lire

Corvette 2027 : cabriolet ou toit Targa — quelle configuration convient aux conducteurs québécois ?

30 juin 2026,

Corvette 2027 : cabriolet ou toit Targa — quelle configuration convient aux conducteurs québécois ?

Le climat québécois compresse la saison de conduite à ciel ouvert en quelques mois, ce qui rend le choix entre le coupé à toit amovible et le cabriolet à toit rigide de la Corvette Grand Sport 2027 plus déterminant qu’ailleurs. Les deux configurations partagent le même V8, la même suspension et les mêmes pneus toutes saisons de série. Ce qui change, c’est la façon dont la voiture vous abrite,...
975 lb-pi à 1 600 tr/min : pourquoi le GMC Sierra 2500HD 2026 Duramax est taillé pour la saison de remorquage au Québec

26 juin 2026,

975 lb-pi à 1 600 tr/min : pourquoi le GMC Sierra 2500HD 2026 Duramax est taillé pour la saison de remorquage au Québec

La saison de remorquage en gooseneck et en sellette impose de vraies exigences à un camion. Un propriétaire de remorque au Québec qui tire une remorque à chevaux, un toy hauler ou un plateau chargé a besoin d’un camion qui déplace cette masse dès le démarrage, tient le cap sur les longues distances et encaisse tout ce que la route réserve avant d’arriver au champ ou au camping. Le GMC Sierra...
Silverado 1500 2027 vs. 2026 : cockpit numérique, nouveaux V8 et sept niveaux de finition

19 juin 2026,

Silverado 1500 2027 vs. 2026 : cockpit numérique, nouveaux V8 et sept niveaux de finition

Le Chevrolet Silverado 1500 2027 marque le prochain chapitre de la gamme pleine grandeur de Chevrolet, et les acheteurs québécois ont beaucoup à anticiper. Chevrolet le qualifie de Silverado 1500 le plus puissant jamais produit, avec des moteurs V8 5,7L et 6,6L de nouvelle génération, un cockpit entièrement numérique, et sept niveaux de finition couvrant les besoins de travail, de hors-route et...
Logo Access 360