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chez Germain Chevrolet Buick GMC Inc

Comment le moteur du GMC Terrain 2026 gère-t-il le remorquage ?

28 août 2026,

Comment le moteur du GMC Terrain 2026 gère-t-il le remorquage ?

Une fin de semaine à tirer une remorque utilitaire, un chargement de bois de chauffage ou une paire de motos hors route ne demande pas un camion lourd. Pour la plupart des conducteurs québécois, cela demande plutôt un VUS compact capable d’assumer un remorquage léger sans transformer chaque course en corvée le reste de la semaine. Le Terrain 2026 est conçu exactement pour ce genre d’usage....
9 versions et 4 moteurs : ce qu’il faut savoir avant d’acheter le GMC Sierra 2026

26 août 2026,

9 versions et 4 moteurs : ce qu’il faut savoir avant d’acheter le GMC Sierra 2026

Magasiner une camionnette pleine grandeur, c’est jongler avec la taille de cabine, la longueur de caisse, le rouage d’entraînement et le choix de moteur avant même de s’asseoir dedans. Si vous soupesez le Sierra 1500 2026 pour les routes du Québec, les chantiers ou les besoins familiaux, voici les questions à régler en premier. Quels choix de cabine, de caisse et de rouage le Sierra offre-t-il?...
Écran HD de 11 pouces dès le LT TA : ce qui distingue l’habitacle du Trax 2026

19 août 2026,

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Magasiner un petit VUS au Québec se résume souvent à la sensation de l’habitacle une fois derrière le volant, pas seulement à ce qui est écrit sur une fiche technique. Le Chevrolet Trax 2026 place un grand écran tactile lumineux au centre de cette expérience, et la façon dont cet écran change selon la version vaut la peine d’être comprise avant d’en choisir une. Un affichage facile à lire et...
1 798 litres de cargo : l’Equinox 2026 est-il prêt pour votre escapade estivale ?

14 août 2026,

1 798 litres de cargo : l’Equinox 2026 est-il prêt pour votre escapade estivale ?

L’été au Québec, c’est des glacières bien remplies, des vélos sur le support et un tronçon d’autoroute qui vous attend. Avant de charger la famille et de prendre la route, il vaut la peine de se demander si votre VUS peut vraiment gérer le matériel, les passagers et les kilomètres. Le Chevrolet Equinox 2026 est conçu d’abord comme un VUS familial, mais une escapade pose des questions...
7 700 lb de remorquage : le Colorado WT suffit-il pour les chantiers ?

04 août 2026,

7 700 lb de remorquage : le Colorado WT suffit-il pour les chantiers ?

Les chantiers du Québec n’attendent pas un camion qui n’arrive pas à suivre le rythme. Le Chevrolet Colorado WT 2026 se situe à l’entrée de la gamme Colorado, qui compte cinq versions, et il est conçu autour du remorquage, de la charge utile et de la praticité de la caisse plutôt que des à-côtés esthétiques. Voici ce que le WT livre réellement une fois les outils chargés et la remorque attelée....
La technologie qui simplifie le premier remorquage avec le Chevrolet Suburban 2026

31 juillet 2026,

La technologie qui simplifie le premier remorquage avec le Chevrolet Suburban 2026

Atteler un bateau ou une roulotte pour la première fois peut sembler tout un défi, surtout sur un chemin de chalet avec une rampe étroite et aucune place pour une deuxième tentative. Le Chevrolet Suburban 2026 est construit autour d’un ensemble de technologies de remorquage pensées exactement pour ce conducteur : quelqu’un qui n’a jamais reculé un attelage en place auparavant. Ce guide passe en...
Le Duramax du Silverado 1500 2026 mène le bal avec 495 lb-pi pour tirer les charges lourdes

30 juillet 2026,

Le Duramax du Silverado 1500 2026 mène le bal avec 495 lb-pi pour tirer les charges lourdes

Juillet au Québec rime avec mises à l’eau, remorques bien chargées et longs trajets vers le chalet. Choisir la mauvaise configuration de Chevrolet Silverado 1500 2026 peut transformer une fin de semaine de détente en séance de remorquage stressante. Voici comment jumeler la motorisation et la configuration aux charges que vous tirerez réellement cet été. Pourquoi la confiance en remorquage...
LT, Z71 ou RS : 5 choses à savoir sur le Chevrolet Traverse 2026 avant votre essai routier

30 juillet 2026,

LT, Z71 ou RS : 5 choses à savoir sur le Chevrolet Traverse 2026 avant votre essai routier

Magasiner un VUS à trois rangées au Québec, c’est jongler entre les besoins de remorquage, la traction sur chaussée mixte l’été et assez d’espace cargo pour les vacances au chalet. Le Chevrolet Traverse 2026 répond à ces questions avec un seul moteur, une seule transmission et trois versions distinctes : LT, Z71 et RS. Avant de réserver un essai routier, voici cinq faits concrets sur le groupe...
Vos quatre passagers et leurs bagages entrent-ils dans le Buick Envision 2026 ?

28 juillet 2026,

Vos quatre passagers et leurs bagages entrent-ils dans le Buick Envision 2026 ?

Faire entrer quatre personnes et une semaine de bagages de chalet dans un seul véhicule, voilà un vrai test de capacité, bien loin des chiffres de la fiche technique. Les familles québécoises qui prennent la route vers le nord pour un week-end de juillet ont besoin d’un habitacle qui tient la route pendant des heures, pas seulement d’une fiche technique bien tournée. Le Buick Envision 2026...
Cinq systèmes qui font du Chevrolet Silverado 1500 ZR2 2027 le camion hors route le plus capable de la gamme

17 juillet 2026,

Cinq systèmes qui font du Chevrolet Silverado 1500 ZR2 2027 le camion hors route le plus capable de la gamme

Si vous suivez la scène hors route au Québec, vous savez la différence entre un camion qui a l’air capable et un qui l’est vraiment. Le Chevrolet Silverado 1500 ZR2 2027 est le vaisseau amiral hors route de la famille Silverado, et cinq systèmes matériels précis le distinguent d’un 4×4 ordinaire de façon significative. Voici ce que chaque système fait et pourquoi ça compte sur un vrai terrain....
Corvette 2027 : cabriolet ou toit Targa — quelle configuration convient aux conducteurs québécois ?

30 juin 2026,

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Le climat québécois compresse la saison de conduite à ciel ouvert en quelques mois, ce qui rend le choix entre le coupé à toit amovible et le cabriolet à toit rigide de la Corvette Grand Sport 2027 plus déterminant qu’ailleurs. Les deux configurations partagent le même V8, la même suspension et les mêmes pneus toutes saisons de série. Ce qui change, c’est la façon dont la voiture vous abrite,...
975 lb-pi à 1 600 tr/min : pourquoi le GMC Sierra 2500HD 2026 Duramax est taillé pour la saison de remorquage au Québec

26 juin 2026,

975 lb-pi à 1 600 tr/min : pourquoi le GMC Sierra 2500HD 2026 Duramax est taillé pour la saison de remorquage au Québec

La saison de remorquage en gooseneck et en sellette impose de vraies exigences à un camion. Un propriétaire de remorque au Québec qui tire une remorque à chevaux, un toy hauler ou un plateau chargé a besoin d’un camion qui déplace cette masse dès le démarrage, tient le cap sur les longues distances et encaisse tout ce que la route réserve avant d’arriver au champ ou au camping. Le GMC Sierra...
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